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渝新欧常态化运行+俄罗斯入世 “重庆品牌”汽车畅销俄罗斯

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  随着“感知中国·穿越新丝路——渝新欧国际铁路媒体特别行动”车队进入俄罗斯境内,队员们时常能感受到家乡的亲切——俄罗斯的公路上,随处可以看到长安、力帆等“重庆品牌”汽车。

  8月21日,记者从多方面了解到,随着渝新欧铁路联运大通道的常态化运行,以及俄罗斯加入世贸组织,“重庆品牌”汽车在俄罗斯的销售行情越来越好。

  出口俄罗斯一半是汽车产品

  市外经贸委提供的统计数据显示,去年重庆对俄罗斯出口4亿美元,同比增长16.5%;今年上半年,重庆对俄罗斯出口3.2亿美元,比2012年上半年增长了55.9%。

  “重庆向俄罗斯出口的货物中,一半都是汽车产品。”市外经贸委外贸处有关负责人称,这些产品包括小轿车及成套散件、汽油型微马力摩托车及脚踏两用车等。

  在谈及今年上半年,对俄罗斯出口量大幅增长的原因时,该负责人表示,俄罗斯在去年加入世贸组织,为重庆对俄出口带来了利好,而渝新欧则为贸易提供了便捷的物流通道。

  据了解,目前除笔电产品外,重庆制造的汽车核心零部件产品也可搭乘渝新欧班列,而不必绕道印度洋或穿越西伯利亚,便可送达莫斯科。

  力帆是卖得最好的中国品牌

  也许许多重庆人不知道,目前在俄罗斯卖得最好的中国汽车品牌,是重庆的力帆。

  去年,力帆在俄罗斯销售了2万辆汽车。而这已是继2011年之后,力帆连续第二年成为当地最畅销的中国汽车品牌。

  力帆汽车在俄罗斯卖得火热,与其经营策略不无关系。从2007年起,俄罗斯为保护本国汽车工业,对进口汽车严格限制,大幅度提高了进口关税。

  看准机遇,2007年力帆在俄罗斯建立KD(散件组装)工厂,向俄出口汽车散件,以规避高关税。凭借品质和价格的优势,2011年,力帆在俄罗斯销量实现了倍增,销量从2010年的7700台,猛增到17910台,增幅超过133%。

  随着俄罗斯加入世贸组织,力帆也追加了对俄投资。去年11月,力帆在莫斯科的首家“品牌直营店”正式运营。据了解,这也是国内自主品牌车企中第一家在俄开设品牌直营店的。

  出口俄罗斯 拿到认证很关键

  看到力帆汽车在俄罗斯热卖,我市其他车企也有意前往分羹。但想要把车出口到俄罗斯,得先摸清当地的“规则”。

  “认证,是重庆车企进入俄罗斯要过的第一道关。”重庆外经贸委驻俄罗斯代表杨国庆称。

  重庆恒通客车海外销售公司副总经理王志强告诉记者,2007年,恒通就已经看好俄罗斯市场。“但一直卡在认证关口上。”王志强坦言,俄罗斯的认证标准和欧盟一致,对汽车的安全性等要求很高。不仅如此,认证一款汽车的费用就高达百万元。如果没有一定的销售规模做保障,企业不敢贸然进入。

  其次,重庆企业需要熟悉俄罗斯的贸易“规则”。杨国庆说,俄罗斯当地一般是货到付款。这不仅需要重庆企业优选当地有诚信的经销商,同时,对于企业现金流的管理能力也提出了新要求。

  此外,重庆企业还需要熟悉当地市场。据杨国庆介绍,俄罗斯人对汽车的需求呈现两极分化,街上的汽车要么是高端车型,要么就是经济型轿车,中档汽车比较尴尬,难以获得较好的市场收益。据重庆日报